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    • （中央社記者邱俊欽桃園機場27日電）華航企業工會今天與華航董事長何煖軒經過三度協商後仍宣告破局，工會宣布7月1日「依法請假」，何煖軒表示，工會訴求並不能當成是非題來處理，「Yes or No ，他都說不出口」。 華航空服員權益問題雖然獲得解決，但是由華航企業員工今天與董座間的首度會談協商，並不順利，從今天上午起10時到下午3時30分的協商中，共歷經「三度協商、三度休息」，包括第一次何煖軒遲到15分鐘，遭到如雷聲般的敲桌，也點燃整天的戰火，但最後「8項訴求，仍毫無交集」。 工會員工提出，恢復全體員工年度晉支，並追補原凍結之年資，全體員工(包含機師)交通時間，併入工作時間計算。調高空勤差旅費支出，公司其餘員工也必須受到同等照顧。要求地勤津貼調整到1萬5000元。保證全公司員工全年休假日為123天，國定假日上班2倍薪資。提高時薪人員的福利與待遇。提高現有證照津貼，另加6000元，機場人員代理航津貼為5000元，並將所有相關職場證照落實津貼給予等8項訴求。 何煖軒在協商過程中表示，因為今天才第一次看到內容，沒有辦法在會議中說「Yes or No」，因為這些訴求有些是申論題，不能當成是非題來處理，如果是這樣，「Yes，我說不出口，No，我也說不出口」。 但工會成員表示，已在上週將訴求交給何煖軒，絕非是今天。何煖軒則表示，他希望工會能拿詳細的內容給他，而非rough（簡約）的內容，「給詳細的，才能回答，rough 的是沒有辦法回答的，否則無從談起」。 但有成員表示，為什麼空服員的權益問題，就能在3、4小時內快速答應，甚至何煖軒在沒有看過公司財務報表前就答應訴求，何煖軒表示，因為在上任前已經先拿到資料，有估算過。 雙方在下午三度協商中，氣氛更是火爆，工會希望何煖軒在媒體前做出承諾，但何煖軒看到媒體時，則沒有開口說話達一分多鐘，雙方對峙氣氛火爆，雖然有人化解要「關門起再談」，但員工則大吼「不要」。 在三度協商中，許多員工抱怨何煖軒撕裂華航內部的感情，讓不同人有差別待遇，甚至企業工會的人在臉書中被罷凌為「奴工」，誣指與企業主站在同一方，但是事實上，很多企業員工是考量罷工代價太大，因為華航好不容易從空難事件中走出來，企業發展相當不容易，大家都為公司營運著想。 過程中不少員工拭淚，希望華航新團隊能一視同仁，何煖軒在協商中面色凝重，不時拿下眼鏡看工會訴求，不時與幕僚交換意見，煎熬的表情顯在臉上。 華航企業工會成員超過1萬多人，共有6個分會，總公司各單位、航務處、訓練中心空服處、空品處、修護工廠、台北分公司、地勤服務處、台貨中心、高雄分公司，若依法請假所造成的效應，很難評估。1050627

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    （中央社記者邱俊欽桃園機場27日電）華航企業工會今天與華航董事長何煖軒經過三度協商後仍宣告破局，工會宣布7月1日「依法請假」，何煖軒表示，工會訴求並不能當成是非題來處理，「Yes or No ，他都說不出口」。 華航空服員權益問題雖然獲得解決，但是由華航企業員工今天與董座間的首度會談協商，並不順利，從今天上午起10時到下午3時30分的協商中，共歷經「三度協商、三度休息」，包括第一次何煖軒遲到15分鐘，遭到如雷聲般的敲桌，也點燃整天的戰火，但最後「8項訴求，仍毫無交集」。 工會員工提出，恢復全體員工年度晉支，並追補原凍結之年資，全體員工(包含機師)交通時間，併入工作時間計算。調高空勤差旅費支出，公司其餘員工也必須受到同等照顧。要求地勤津貼調整到1萬5000元。保證全公司員工全年休假日為123天，國定假日上班2倍薪資。提高時薪人員的福利與待遇。提高現有證照津貼，另加6000元，機場人員代理航津貼為5000元，並將所有相關職場證照落實津貼給予等8項訴求。 何煖軒在協商過程中表示，因為今天才第一次看到內容，沒有辦法在會議中說「Yes or No」，因為這些訴求有些是申論題，不能當成是非題來處理，如果是這樣，「Yes，我說不出口，No，我也說不出口」。 但工會成員表示，已在上週將訴求交給何煖軒，絕非是今天。何煖軒則表示，他希望工會能拿詳細的內容給他，而非rough（簡約）的內容，「給詳細的，才能回答，rough 的是沒有辦法回答的，否則無從談起」。 但有成員表示，為什麼空服員的權益問題，就能在3、4小時內快速答應，甚至何煖軒在沒有看過公司財務報表前就答應訴求，何煖軒表示，因為在上任前已經先拿到資料，有估算過。 雙方在下午三度協商中，氣氛更是火爆，工會希望何煖軒在媒體前做出承諾，但何煖軒看到媒體時，則沒有開口說話達一分多鐘，雙方對峙氣氛火爆，雖然有人化解要「關門起再談」，但員工則大吼「不要」。 在三度協商中，許多員工抱怨何煖軒撕裂華航內部的感情，讓不同人有差別待遇，甚至企業工會的人在臉書中被罷凌為「奴工」，誣指與企業主站在同一方，但是事實上，很多企業員工是考量罷工代價太大，因為華航好不容易從空難事件中走出來，企業發展相當不容易，大家都為公司營運著想。 過程中不少員工拭淚，希望華航新團隊能一視同仁，何煖軒在協商中面色凝重，不時拿下眼鏡看工會訴求，不時與幕僚交換意見，煎熬的表情顯在臉上。 華航企業工會成員超過1萬多人，共有6個分會，總公司各單位、航務處、訓練中心空服處、空品處、修護工廠、台北分公司、地勤服務處、台貨中心、高雄分公司，若依法請假所造成的效應，很難評估。1050627

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