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  • (中央社記者黃國芳雲林縣15日電)印尼籍外勞「亞萬」7月間腦幹出血,情況危急,轉至中國醫藥大學北港媽祖醫院急救,挽回一命,醫院社工協助患者回國,患者今天在辭別會上不斷感謝醫療人員的付出。 中國醫藥大學北港媽祖醫院表示,「亞萬」於7月中旬出現頭暈、頭痛不適症狀,後來,因其友人叫喚不醒,隨即送臨近醫療院所,後來轉送北港媽祖醫院,經腦部電腦斷層顯示是腦幹出血,有生命危險。 儘管患者沒有勞健保,醫療費用無力支付,北港媽祖醫院秉持救人為重及醫療無國界概念,讓患者住院治療,由神經外科醫師莊皓宇擔任主治醫師。 莊皓宇表示,「亞萬」入院已重度昏迷,經插管轉入加護病房,患者前3週都住在加護病房,由神經外科、胸腔科、急重症照護團隊共同治療,住院、治療3個多月,病情趨於穩定。 北港媽祖醫院社工組長周佳霓表示,患者住院期間,曾透過視訊與印尼家人聯繫,思鄉之情溢於言表,並多次表示想回印尼,但連機票錢都沒有著落。 北港媽祖醫院社工單位積極尋求各方資源,終於聯繫到聯合國國際救援組織答應伸出援手,協助「亞萬」支付回國機票及隨行醫護人員的費用。 在雲林縣政府及相關單位協助下,印尼辦事處也允諾要協助支付「亞萬」在台住院期間醫療費用;「亞萬」將於明天搭機返回印尼,今天於辭別會上,不斷地感謝醫療團隊的付出。10511小額借貸利率15

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    (中央社巴黎13日綜合外電報導)巴黎艾菲爾鐵塔員工擔心鐵塔即將進行的油漆作業,今天發起罷工,這已是他們6個月來的第3次罷工。 代表300名員工的工會說,他們因「蓄意不透明化」與鐵塔運作有關的重大決定,因而發起罷工。 強硬左派法國總工會(CGT)發言人法法索立(Denis Vavassori)說,員工特別擔心在2017年上新漆前,計畫進行的去除油漆作業。 他說:「鐵塔顯然處於失修狀態。」他警告「草率」的作業會給員工帶來「健康風險」。 罷工使遊客只能失望地留在地面仰望高324公尺的鐵塔,無法登塔。(譯者:中央社羅苑韶)1051213

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    鉅亨網記者王莞甯 台北電動車大廠特斯拉 (Tesla)( (US-TSLA) ) 共同創辦人暨技術長 JB Straubel 今 (14) 日來台發表專題演講時表示,旗下 Model S 在北美銷量已賣的比 BMW 7 系列和賓士 S 系列好,未來要加速推動銷量,快速充電站更加普及是當務之急,目前在美國以平車貸二胎均 18 小時蓋一座快充站的速度擴展,未來在台灣也將找尋合適的地點布建快充站。JB Straubel 指出,消費者一想到電動車就會想到充電問題,特別是長途旅程、或是車子已在路上行駛無法等待隔夜充電,因此,必須儘速打造快充站,「廣布充電站迫在眉梢,不再等政府的推動,自己來做」,尤其是在主要核心市場美國,目標充電站要無所不在,現已在平均 18 小時蓋一座快充站的速度下設立快充站。除了在美國,JB Straubel 說,Tesla 願景是在歐洲、亞洲甚至都可到處見到 Tesla 的快充站,「目標讓充電就跟到加油站一樣方便」,因為很多消費者都是可量充電站夠普及才會買車。JB Straubel 進一步指出,很多消費者看 Tesla 都以為是精品品牌、高性能跑車,一開始的定位的確如此,這是為了讓市場看到 Tesla 電動車技術的水準,但若要衝銷量,仍須盡量壓低售價,「如果只賣高性能,無法改變世界能源的使用」。談到如何壓低電動車售價,JB Straubel 說,關鍵在大幅降低電池成本,從 Model S 到 Model X 再到 Model 3,「不斷把價格砍半,Model 3 在北美發表時只要 3.5 萬美元,且性能很高,因此,美國推出才 2 周就有 40 萬台預購訂單,超乎預期」,這樣的回響驗證產品定位正確。JB Straubel 強調,現在 Tesla 要努力的已經不是需求問題,而是要想辦法更快生產車輛,所幸,已透過單一廠房聚合所有電池生產環節,生產出所有 Model X、Model 3 的電池,不僅生產速度更快,也透過垂直整合成功大幅降低電池成本。JB Straubel 明確指出未來電動車的願景,「過去幾年帶動消費的是 3C 電子產品,而汽車使用的電子周邊更多」,即便 Tesla 已經在北美熱銷,美國市場市占率仍只有 1%,高度看好市場潛力還很大。

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